摘要: 第二節(jié)企業(yè)集團公司和“小巨人”企業(yè)建設大力推進企業(yè)集團公司和“小巨人”企業(yè)建設 , 使其逐步成長為行業(yè)發(fā)展的主導力量 , 是實施行 業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容 , 也是調(diào)整和優(yōu)化行業(yè)組織結(jié)[閱讀全文:]
摘要: 第一章萌芽階段(1949年以前）中國是世界上最早發(fā)明和應用軸承技術(shù)的國家之一。據(jù)考古文物和文獻記載,早在周朝就發(fā)明和應用了在車軸和輪轂之間相互摩擦過程中的潤滑劑;秦朝已出現(xiàn)了具有雛形結(jié)構(gòu)的滾[閱讀全文:]
摘要: ( 2001~2004 年 ) 新中國軸承工業(yè)經(jīng)歷了以上奠基階段、體系形成階段和高速發(fā)展階段等五十多年的發(fā)展 , 從無到有 , 從小到大 , 到 2000 年已經(jīng)形成軸承產(chǎn)品類型較為齊全 , 生產(chǎn)布局[閱讀全文:]
摘要: 第四章 快速發(fā)展階段（1978-2000年）1978年12月，中共十一屆三中全會作出把黨的工作重點轉(zhuǎn)移到社會主義現(xiàn)代化建設上來的戰(zhàn)略決策；1979年4月中央工作會議提[閱讀全文:]
摘要: 第二章 奠基階段（1949~1957年）中華人民共和國成立后,開始全面恢復國民經(jīng)濟建設。軸承行業(yè)首先是瓦房店軸承廠在困境中恢復生產(chǎn),隨后進行了擴建新建,擴大規(guī)模。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,瓦軸部分北遷哈[閱讀全文:]
摘要: 第三章體系形成階段(1958~1977年） 這一階段是國家“二五”、“三五”、“四五”至“五五”初期,圍繞實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化、三線建設和“大打礦山之仗”的要求和目標,全國各省市相繼建設了一批大中小[閱讀全文:]